Met de camper straks nóg makkelijker door Europa

Fehmarnbelt-tunnel
Tussen Duitsland en Denemarken komt de Fehmarnbelt-tunnel, een onderzeese verbinding van zo’n 18 kilometer die het Duitse eiland Fehmarn met het Deense Lolland verbindt. De tunnel combineert weg- en spoorverkeer en wordt de langste onderwatertunnel ter wereld in zijn soort. De reistijd voor de oversteek verkort van ongeveer drie kwartier met de veerboot naar tien minuten met de auto en zeven minuten met de trein. Tegen 2029 moet de verbinding klaar zijn en vormt ze een cruciale schakel in het Europese spoor- en wegennet, onder meer door de reistijd tussen Hamburg en Kopenhagen terug te brengen tot ongeveer 2,5 uur.

Messina-hangbrug
In Italië krijgt de Straat van Messina een spectaculaire brug die Sicilië rechtstreeks met het vasteland zal verbinden. Met een totale lengte van 3,7 kilometer en een hoofdoverspanning van 3,3 kilometer wordt dit de langste hangbrug ter wereld, groter nog dan de huidige recordhouder in Turkije. De brug, voorzien van zes rijstroken en twee spoorlijnen, moet klaar zijn in 2032–2033 en maakt veerboten tussen Sicilië en Calabrië overbodig. Het project gaat gepaard met bijkomende spoor- en weginfrastructuur en wordt een nieuwe icoon van Europese mobiliteit.